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    智駕網 2022-06-13 16:10
    智駕開箱丨夢回R36的時代,逆天,還是你最美——大眾Arteon SR
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    2022年4月,大眾進口Arteon Shooting Brake R-Line,只有一款!其實了解的人都知道,Arteon就是國內CC的海外版本,而作為旅行車,Arteon SR又不像CC獵裝那么“高”!整車設計延續了國產CC的造型,不過因為R-Line套件的加持,增加了精致范兒。作為一款大眾系的


    車型:大眾Arteon 2022款 2.0T Shooting Brake R-Line

    售價:34.8萬元

    智能駕駛等級:L2(以美SAE International(國際汽車工程師協會)分級標準)

    智能互聯配置:MIB2+多媒體系統

    智能駕駛配置:自適應巡航、車道保持等

     

    2022年4月,大眾進口Arteon Shooting Brake R-Line,只有一款!其實了解的人都知道,Arteon就是國內CC的海外版本,而作為旅行車,Arteon SR又不像CC獵裝那么“高”!整車設計延續了國產CC的造型,不過因為R-Line套件的加持,增加了精致范兒。

     

    作為一款大眾系的產品,車內布局想都不用想,不過在細節做工上還是很出色,比如銀色鋁合金飾條、鋼琴烤漆飾條,處理都很到位。中央多媒體屏幕尺寸9.2英寸,內置CNS 3.0智能車載導航信息娛樂系統,提供導航、音樂、行車信息、配置參數等重要信息和功能,并且集成了大部分的車輛控制功能在其中。

     

    旅行車的行李廂,那真是又大又平整,掀背式的尾門讓開口更大,拿取物品非常方便,另外在上方還提供有可伸縮的遮陽板,滿足了置物需求的前提下還保證了后備廂的私密性。

     

    動力單元,意料之中第三代EA888 ,盡管是低功率版本,但是140kW和320Nm,數據也算說得過去。傳動系統,必須DQ381。

     

    DQ381的表現可圈可點,升擋非常之積極,降擋相比DQ380稍顯憂郁,不過是隨著油門深度的增加,降擋還是會“手起刀落”。如果覺得不夠爽,還有換擋撥片,不過稍有一絲絲遺憾,即便手動模式下,變速器也不會允許車輛出現斷油情況,隨著轉速逼近紅區會自動升擋,少了一絲快感。

     

    底盤和懸架層面,其實國產版CC算是標桿產品了,而進口版的Arteon SR更是將懸架調教變得中性,既不偏向舒適又不偏向運動。

     

    看似柔軟的懸架,在通過顛簸后,回彈速度極快,并且質感細膩,這種高級感是很多車型都無法提供的。而在彎道匯總,懸架的支撐比較到位,可以抑制車身側傾,并且Areton SR還配有XDS電子差速鎖,在高速過彎中可以防止車輪打滑,減少動力丟失。

     

    駕駛輔助層面,Areton SR支持自適應巡航以及車道輔助保持,在全部開啟的情況下可以來到L2級駕駛輔助。要特別指出的是,Arteon SR的車道輔助保持靈敏度是很高的,在車輛稍有向兩邊偏移的情況發生后,它變會主動介入將車輛拉回。


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